螺旋鋼管廠下月出臺7月份訂貨價存在下調

螺旋鋼管廠近日港口貨量出現回暖。班輪公司也紛紛采取舉措，恢復美線運力。“當前的集運市場，是動蕩且難以預測的。但可以肯定的是，今年的市場運輸需求表現強勁。”馬士基集團亞太運營中心總裁柯安素告訴財聯社記者。以前冷軋比熱軋高出700元左右屬于高溢價，現在部分市場回到400元以內，說明冷軋材的價格回落幅度較大，這會影響到主導螺旋鋼管廠在下月出臺7月份訂貨價時候，存在下調的可能。隨著建材逼近3000關口或跌落該關口，建材螺旋鋼管廠也開始調整營銷策略，甚至由于西南市場價格快速回落，影響了云南和陜西鋼廠對四川的發貨。

在5月27日-28日“2025海絲港口合作論壇”舉行期間，寧波港董事、副總經理滕亞輝在接受包括財聯社記者在內的媒體采訪時表示，針對近期美國加征關稅大幅下調的形勢，出口美國的箱量預計明顯回暖，6月中旬各對美航線可恢復常態化運營。基于此，公司計劃采取加大艙位供給、提升碼頭生產效率等服務水平、加強空箱保障等措施。

據滕亞輝介紹，今年1-4月份，寧波舟山港完成集裝箱吞吐量1356.8萬標箱，同比增長9.9%。其中外貿出口重箱同比增長超10%，東南亞、南美洲、非洲等螺旋鋼管廠市場區域增幅超20%。外圍環境更趨復雜，關稅沖擊出口，國內政策層面并未出臺超預期的對沖措施，CPI、PPI持續低迷，內需整體較為疲弱。在宏觀情緒較為低迷的背景下，股市和商品依然承壓，以內需為主導的黑色建材類期螺旋鋼管廠價格延續共振下挫態勢。